带你看世界: 中国如何一夜间从”非洲”变成”欧洲”(组图)

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行男侃叔

一晃又是很久没更新。先跟大家报个平安,虽然之前一个月,侃叔都在当前的疫情中心:欧洲,但居然靠预感,奇迹般躲过了所有国家的爆发时间,见证了那里暴风雨前的最后平静。接着又靠预感,提前买好回国机票,只花了2000多块。看到后来几万块都买不到的机票,只能暗自庆幸。现在一转眼,连回国的14天隔离期都已过去大半,一切正常。或许未来,我会把那段时间的欧洲见闻,和回国的惊险过程都整理发出来。然而今天,侃叔暂时不想谈疫情,只想写写去年在中国西部地区旅行的见闻。这篇“你从什么时候开始意识到中国正在逐渐变强?”的回答,在知乎已经拿到超过24000个赞同,数字还在不断增长中。这里除了复制那篇回答的内容外,还顺便额外增补了其它一些见闻。

去过90多国后,我发现:中国不是“逐渐”变强,而是一夜间从非洲变成欧洲!这就是为什么“中国威胁论”如此盛行——因为在此之前,世界各国发展都是循序渐进,从没人见过“中国式变强”的先例。作为职业旅行者, 我曾完成过一次自驾车穿越亚、欧、非、美四大洲的长途旅行,沿途经过了50多个国家、地区(详细游记,可参见文末链接)。这其中,既有亚美尼亚这样人均GDP3000多美元的穷国,也有挪威这样人类发展指数(HDI)世界第一的绝对发达国家。行驶在不同国家的道路上,对它们经济发展与国家建设的感受,可以说一目了然。或许再穷的国家,都会有那么一两条“形象工程”式的迎宾大道,但只要深入这个国家偏远、人烟稀少的地区,马上就能把它的真实水平“打回原形”。如这是亚美尼亚北部的一条“主干道”:

相信不用我描述,你也能猜到:在这种路上开车,是怎样的感受。

到了经济略好一些(人均GDP大致跟中国相仿)的国家,如众多东欧国家,终于有了遍布全国的平整道路网。

如,这是波兰乡间的一条路:

看到这种路,你会觉得平淡无奇。毕竟类似的路中国就有很多。而到了真正的发达国家,他们已经不再满足于“路平”了。而是会在大小道路中途设置大量的休息区,配有观景台、野餐桌椅、垃圾桶甚至是卫生间,满足过路人的精神和生理双重需求。如这是德国黑森林地区,一座典型的观景休息区:

甚至是阿联酋这样遍地荒漠的发达国家,也会在路边设置休息区。他们竟然还为厕所配置了专门的水箱,每天用水车进行补充:

走过这么多国家,用路况判断国家发展水平,几乎没有失手的时候。

然而改写我三观的,却是去年在国内自驾的经历:

我租了一辆车,开向山西和陕西两省交界的黄河一带,想实地探访这条我们的母亲河。

然而刚开上山西这侧的沿黄公路,我就后悔了。因为路况是这样的:

地图上的干道,却是这样根本不能叫路的路,配上隔三岔五穿越的羊群。我无比庆幸自己租了一辆SUV。

讲实话,我在非洲都没见过这么烂的干道。

又走了一段,路过一座工地:

“建沿黄旅游路,圆百姓畅通梦”

原来已经在修路了!我有些后悔没晚点来,那样就能看到新路的样子了。这样的搓板路实在走着痛苦,刚好不远处是一座跨河浮桥,我决定去陕西那边碰碰运气。跨过不长的浮桥,来到陕西这一侧,我以为自己穿越了时空隧道!时间,是从19世纪到了21世纪。空间,则是从非洲到了欧洲。

原来,修好的新路,就是这个样子!

当然,这也没什么奇怪的。对于基建狂魔本魔来说,路当然就该修成这样啊!让我被彻底震撼的,是路边的这座观景台:

公共厕所、分类垃圾桶、观景凉亭,一应俱全。甚至观景台本身,是特意依托河边一座已有的小庙而建,让休息者不仅能赏自然美景,还能得到文化体验:

连无障碍坡道都考虑到了:

我走了这么多国家,可以说从没见过这么贴心的路边休息区!

请翻回去,对比一下刚才德国那个“简陋”的休息区,你会觉得他们才是发展中国家!那么这个休息区,是仅此一处的“面子工程”吗?不!每隔一段路,就会有一座设施相差无几的观景台,每座都是精心依托地势和文化建筑而修。

观景台2。注意太阳能板的使用,环保理念走在世界最前沿:

观景台3:

除了沿河观景台,路边的自然景观也被进行了修缮和命名:

(路边的特别地貌,因为形似蒙文和中文书法,而被命名为“蒙汉天书”)

所有的介绍,全部是中英双语:

请注意,上面所有地点,全部位于这条免费的沿黄公路两侧,不属于任何收费景区。

我相信,在这条路不久前完工前,这里的路况应该就是对岸山西(还没修好路时)的样子。

你说,这不是从非洲一步跨进欧洲是什么?

修路,是为了把游客带进来。那么周边的村庄,他们准备好接待游客了吗?

我随便走进附近一座号称以枣树闻名的村子,泥河沟村。这里并不是什么知名旅游景点,要不是看到路边的牌子,我也根本不会进来。

村子的“内核景点”,是这片不大的千年枣树林:

旁边有一些破旧不堪的“窑洞式建筑”,完全符合大众对“陕北农村”的固有印象。

这些建筑,提醒我就在不久之前,这里还是一个落后、封闭的地方。然而现在,只能在少数角落看到这些时光的影子,村子其它地方都已焕然一新。就从公共厕所说起吧:

放大看个细节:

女厕和男厕的标志,连同整座厕所的设计,一看就是专业人士结合最新的潮流和陕北当地风俗特别设计的。

这种超前的设计理念,我之前只在欧美最发达的国家见到过。

(虽然女厕标志贴反了。显示出施工人员素质还有待提升)

村委会楼上被改造成了客栈,连同村委会大楼一起被修缮一新:

房间里是什么样呢?

(注意窗边桌上的红酒)

惊不惊喜,意不意外!

敢想象,就在刚刚那张窑洞照片旁边不远处,就有一座如此现代的酒店吗?

“非洲”和“欧洲”存在于同一座村子里,世界上在哪里还有如此奇景!

请注意,上面的所有图片,全部来自陕西佳县,一个人均GDP只有人民币3万元(美元4000元),2020年2月才摘掉贫困县帽子的落后地区。

而这里的做法,恰恰是我认为“扶贫”最正确的路子。

扶贫,不是给穷人发一大笔钱就完了,那样他们花完了钱,还会继续穷。

应该给他们修路,建学校,完善各种基础设施,再请来专业人士指导他们自己创业,这样才能永远地摆脱贫困。

正所谓“授人以鱼不如授人以渔”。

看完了贫困县,富裕地区又是怎样?佳县隔壁的府谷县,我敢打赌大多数人都没听说过。

县城黄河边的公园,是这样的:

近处的灯火辉煌,远处的高楼大厦,谁又会相信,这是中国西部偏远地区的县城?

这里的人均GDP是3万美元——早已远超发达国家的门槛。虽然可能有人会说,这里是靠煤矿才有高GDP。然而从这里精心修建的基础设施、道路、景点、公园,甚至包括县城内的车水马龙,意味着这里的普通百姓从资源开采中获得的收益,远大于我去过的很多资源型国家

请注意,这所有的故事,并不是发生在中国的发达地区,而是陕北——一个 “面朝黄土背朝天”,一直以来都是封闭、落后代名词的地方。

那么,陕北地区的飞速发展,是个孤例吗?

绝不是。

就说刚刚被我“黑”过的山西吧。其实我没有任何黑山西的意思,去年我经过山西沿黄公路时,只是路还没有修好。我相信修好后(也许现在已经修好了),水平不会比对岸陕西差。

然而在山西另一座城市大同,我却真真看到了中国旅游业的未来。

可能活在中国,大家早就习惯了高昂的门票价格——小景点几十块,大景点几百块,太正常了。然而高门票其实是旅游业的一剂毒药——试想,旅游预算都付了门票,哪还有钱去体验更有特色的住宿,更地道的本地美食?

最终的结果就是,只富了极少数天然垄断的景点经营者,却无形中剥夺了参与旅游业经营的无数普通人的收入。

出国自由行过的朋友都知道,国外门票价格简直就是毛毛雨。例如韩国物价比国内高很多,可他们很多景点门票只要5块、10块人民币,世界遗产级别的也不过几十块。

美国大概算是世界上旅游消费最高的国家之一了,然而他们的国家公园年票,只要80美元(560人民币),就可以让你,以及在你私家车里的所有人,在一年的时间内,无限次进入美国全部50多座国家公园!

而大同是我在国内见到的第一座敢于向门票说不的城市。以前这里门票收多少我不知道,但现在他们的理念已经“一步超越”了几乎所有发达国家——精心修缮的古城,其中除了一座收费寺庙外,其它所有景点全免费!

还原旧时面貌的古城本身,免费:

让你尽情奔跑、骑行的古城墙,免费:

中国最大、历史最悠久(超越故宫九龙壁)的九龙壁,免费:

各种数百年历史的古建筑,免费:

甚至城墙内部,都被改造成一座美术馆,用最古老的空间,展示着最现代的艺术。免费:

各个朝代的城墙残体得到精心保存和展示,让你一眼看到历史更迭:

如此先进的设计理念,我只在欧洲最发达的几个国家见到过。然而那些景点的门票,至少每个也要好几十人民币(虽然对欧洲人来说也不贵)。

没过多久,我又去了青海——一个比陕西和山西更西、更偏远的省份。这里的农村,通常是这样的,典型的“中等偏穷”国家样貌:

可就在这座村庄不远处,有条新修好的公路,叫“扎碾公路”,意思是从“扎隆沟”到“碾伯镇”的公路,听名字就知道它有多么偏远,地位多么微不足道。然而,公路的画风是这样的。遇山开山,遇水架桥(还有没拍到的隧道):

需要爬坡?没问题,来个“网红大回旋”就好。

注意看河边的观景停车区,和右下角正在修建的步道:

“发达国家标配”路边观景台,同样不少:

再看这里:

这里是青海西部戈壁荒漠最深处。这条公路的终点,通向一座叫茫崖市冷湖镇的地方。

听名字就知道这里有多荒凉。

事实上,在穿越这条公路的几个小时车程中,见不到一点人类的痕迹。

然而,然而,我的电信手机,全程有满格4G信号。在线听了一路的歌,居然从未中断过!

没出过国的人,可能没法理解这有多么难得。在全世界其它任何国家,都不会有运营商在这样的戈壁荒漠布设基站——因为用的人太少,一定赔死。

哪怕美国,每月20、30美元的话费,流量只有可怜的几个GB,在游人如织的国家公园里,常常为找信号都要开半天的车。而中国,购物网上很容易就能搜到,一个月10块、20块人民币,就有10G、20G流量的手机卡,让你跑遍全国无死角。

要问“世界上哪个国家最强大”,或许很多人会说:美国。

没错,美国确实很强大。他们的航母战斗群,可以在全世界随意巡弋;他们发动贸易战,让中国都得不得不暗让三分。

美国的确有太多值得我们学习、追赶的地方。然而,我在美国旧金山、洛杉矶,甚至几乎每个大城市,都能看到无数瘾君子、流浪汉,衣衫褴褛睡在天桥下、马路边。他们跟这些光鲜的城市似乎那么格格不入,却又似乎那么融为一体。

硅谷的Palo Alto小镇,是Facebook的总部所在地,繁华、阳光、和平,人人年薪百万人民币。那里的科技,引领着世界的潮流。然而就在紧邻的东Palo Alto镇,却是凶杀案和犯罪的天堂,是每一个初到Palo Alto的人,都会被告诫一定远离的地方。

很诚实地说,我不喜欢美国强大的方式。国家虽然强大,却无法让每一个国民都能共享这强大的福利。

至少,我们还能拥有全民共享的良好治安,和几乎不受种族、出身歧视的劳动机会。

当然,中国也远没有到“足够强大”的那一天。毕竟,我们还有很多人,像是富士康的厂妹,为了不多的工资,每天过着枯燥的生活,连孩子也只能在家乡做留守儿童。

然而她们起码有宿舍,有食堂,甚至有网吧和健身房,比起美国天桥下的流浪汉,比起某些天天生活在凶案威胁下的黑人,已经要幸福太多了。

希望有一天,富士康的厂妹,也可以得到与美国同行同样的收入与工作时间。不想继续做工人的,可以沿着新修好的公路回到家乡,经营起一份属于自己的旅游生意,获得一份不比城里少的收入;也让孩子,可以不再受远离父母之苦。

既然如此,中国还需要航母吗?当然需要啊!毕竟有了航母,有了强大的军力,我们才能不惧怕美国贸易战的讹诈,让“中国创造”真正走向世界食物链的顶端。继而让上班的人,也可以不再996,有更多的假期,也有更多属于家庭和自己的时间。

否则,谁去厂妹的旅游生意消费呢?

这才是我认为“中国变强”的正确方式。

侃叔曾经是复旦理工男,现在是走过92国的职业旅行者。格鲁吉亚2万块买了辆旧车,开着它走过了亚、欧、非、北美四大洲,正在前往南美的路上。

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